Neues Hoyer Energy-Saving System hilft Reedereien, Kraftstoffkosten und Emissionen zu senken

Speziell für Nachrüstungen an bereits in Betrieb befindlichen Schiffen entwickelt, bietet Hoyer ESS Reedereien, Betreibern und Flottenmanagern eine schnelle Lösung zur Reduzierung des Energieverbrauchs von Motoren um 40 bis 65 %, zur Senkung von Emissionen sowie zur Verbesserung der Betriebseffizienz – und das ohne Trockendockaufenthalt.

Angesichts zunehmend strengerer Umweltvorschriften wie EEXI, CII und der IMO-2050-Dekarbonisierungsziele sowie steigender Kraftstoffkosten stehen Reedereien und Betreiber unter wachsendem Druck, die Effizienz ihrer Schiffe zu optimieren. Hoyer ESS begegnet dieser Herausforderung durch die Kombination von Drehzahlregelantrieben (VSDs), intelligenten Sensoren und Automatisierungstechnologien, um Maschinenraumlüfter, Seewasser-Kühlpumpen, Frischwasser-Kühlpumpen und weitere marine Anwendungen dynamisch zu steuern. Dies führt nicht nur zu Energie- und Kraftstoffeinsparungen, sondern reduziert auch CO₂-, SOx- und NOx-Emissionen und verlängert die Lebensdauer wichtiger Schiffskomponenten.

"Hoyer ESS ist nicht nur ein weiteres Steuerungssystem – es handelt sich um eine einzigartige und skalierbare Nachrüstlösung, die konkrete und messbare Ergebnisse liefert", sagt Palle Grankvist, Global Business Development Manager, Automation Solutions bei Hoyer.

"Reedereien benötigen heute Lösungen, die einfach zu implementieren sind, eine schnelle Kapitalrendite bieten und sofortige betriebliche sowie umweltbezogene Vorteile liefern. Mit Hoyer ESS bieten wir genau das."

 

Jährlichen Energieeinsparungen

Eine kürzliche Installation bei einer europäischen Reederei führte zu jährlichen Energieeinsparungen von über 1,4 Millionen kWh, Kraftstoffeinsparungen von 290 Tonnen und einer CO₂-Reduktion von 628 Tonnen, mit einer Amortisationszeit von weniger als zwei Jahren. Hoyer ESS ist für eine einfache Integration konzipiert, sodass Installationen während des laufenden Betriebs durchgeführt werden können, ohne den Schiffsbetrieb zu unterbrechen.

Die Markteinführung baut auf Hoyers Engagement für die Entwicklung fortschrittlicher Automatisierungslösungen für Motoranwendungen in die Marine, Industrie, HLK- und Energiesektoren auf. Anfang dieses Jahres erwarb Hoyer das Software-Automatisierungsunternehmen NowiTek, dessen Technologie und Branchenwissen die Grundlage von Hoyer ESS bilden.

• Durchschnittliche Energieeinsparung: 40–65 % durch dynamische Steuerung von Lüftern, Pumpen und weiteren maritimen Anwendungen.
• Umweltvorteile: Signifikante Reduzierung von CO₂-, SOx- und NOx-Emissionen – unterstützt die Einhaltung von CII- und EEXI-Vorgaben.
• Schnelle Amortisation: Vollständige Kapitalrendite in der Regel innerhalb von weniger als zwei Jahren.
• Nachrüstung ohne Ausfallzeiten: Installation erfolgt während des laufenden Betriebs – kein Trockendock erforderlich.
• Nachgewiesene Leistung: Dokumentierte jährliche Einsparungen von über 1,4 Millionen kWh und 290 Tonnen Kraftstoff auf einem Referenzschiff.